Osnovna sestava motocikla

Motocikel je sestavljen iz petih delov: motorja, prenosnega sistema, pohodnega sistema, krmiljenja, zavornega sistema in električne instrumentalne opreme. Celotna struktura motocikla in imena njegovih sestavnih delov.

motor

1. Značilnosti motorja motocikla

(1) Motor je dvotaktni ali štiritaktni bencinski motor.

(2) Sprejmite zračno hlajenje, obstajata dve vrsti naravnega zračnega hlajenja in prisilnega zračnega hlajenja. Splošni model uporablja metodo naravnega zračnega hlajenja, ki se opira na zrak, ki piha skozi glavo valja in hladilno telo na oblogi valja, da odvzame toploto med vožnjo. Da bi zagotovili hlajenje motorja pri nizki hitrosti in pred zagonom, motor motornega kolesa z visoko močjo uporablja metodo hlajenja s prisilnim zrakom z namestitvijo ventilatorja in zračnega pokrova ter uporabo prisilnega zraka za pihanje hladilnih reber.

(3) Hitrost motorja je visoka, običajno nad 5000 vrt./min. Litrska moč (efektivna moč na liter prostornine motorja) je velika, običajno okoli 60 kilovatov na liter. To kaže, da ima motor motocikla visoko stopnjo ojačitve in majhno velikost motorja.

(4) Ohišje motorja je integrirano s sklopko in menjalnikom, struktura pa je kompaktna.

2. Telo

Karoserija je sestavljena iz treh delov: glave valja, bloka cilindra in ohišja motorja. Glava valja je izdelana iz aluminijeve zlitine in ima hladilnike. Novi štiritaktni motor motocikla ima zgradbo ventila v glavi, verižnega pogona in odmične gredi v glavi. Material bloka jeklenk je večinoma bimetal (aluminijasto hladilno telo, ulito zunaj obrabno odporne litoželezne obloge valja), da se doseže boljši učinek odvajanja toplote. Nekatera motorna kolesa uporabljajo cilindre iz litega železa, odporne na obrabo, kot sta Changjiang 750 in Jialing JH70. Pri nekaterih majhnih mopedih, kot so motorji z majhno prostornino (50 kubičnih centimetrov) znamke Yuhe YH50Q, je notranja stena cilindra iz aluminijeve zlitine prevlečena s 0,15 mm trdno strukturo kromirane plasti. Ohišje ročične gredi je izdelano iz tlačnega litja iz aluminijeve zlitine in je sestavljeno iz leve in desne škatle. Nekateri motocikli imajo vmesni blok med rebri za odvajanje toplote, da zadušijo hrup zaradi tresljajev hladilnika.