ojnica motornega kolesa

Ročična gred motorja motocikla ima kombiniran tip, ki se oblikuje s stiskanjem leve polovice ročične gredi, desne polovice ročične gredi in zatiča ročične gredi. Kroglični ležaji so nameščeni na glavnih ležajih leve in desne polovice gredi za podporo ročične gredi na ohišju motorja. Oba konca ročične gredi sta opremljena z vztrajnikom, magnetom in pogonskim zobnikom sklopke. Ojnica je integralna struktura, veliki konec je krožni obroč, v notranjosti pa sta nameščena igelni valjčni ležaj in zatič ročične gredi, ki tvorita skupino ojnice. Pri dvotaktnem motorju pri nameščanju batnega obročka pazite, da odprtino batnega obročka poravnate s pozicionirnim zatičem v utoru batnega obročka, da preprečite, da bi se batni obroček vrtel v utoru batnega obročka, kar bi povzročilo uhajanje zraka in praske dovod in izpuh na plašču cilindra. dih.