Pravilnik o električnih motornih kolesih

Prometni policijski urad Shenzhen in občinska prometna komisija Shenzhen sta izdala "Obvestilo o prepovedi vožnje električnih koles in drugih nemotornih vozil z električnimi napravami na cestah v nekaterih območjih našega mesta" (v nadaljnjem besedilu "Okrožni osnutek" ), in se odločili, da začnejo z letom 2011. Izvajal se bo od 6. junija do 5. decembra. Takoj ko je izšla "uredba o omejitvi električne energije", je v javnosti vzbudila močno zaskrbljenost in dvome, zlasti nasprotovanje panog, kot je oskrba z vodo in hitra dostava. Manj kot pol meseca po objavi "obvestila" je urad prometne policije Shenzhen začasno odložil izvajanje obvestila z utemeljitvijo, da nacionalni ljudski kongres sprejema zakonodajo o vprašanjih, povezanih z električnimi vozili. »Nevihta omejevanja moči« se je zaenkrat končala [3] .

S 1. julijem 2019 se bo uradno začel izvajati zakon o davku na promet vozil, ukinjena najnižja obdavčljiva cena, davek pa se bo obračunaval glede na nabavno ceno, nekateri lastniki avtomobilov pa bodo plačali nižji davek. »Zakon o davku na nakup vozil Ljudske republike Kitajske« (v nadaljnjem besedilu »Zakon o davku na nakup vozil«), ki je bil sprejet in razglašen 29. decembra 2018, je začel veljati 1. julija 2019. Hkrati času se "Začasni predpisi Ljudske republike Kitajske o davku na nakup vozil" (v nadaljnjem besedilu "Začasni predpisi"), ki je veljal skoraj 19 let, odpravijo. [4]

Novice 3. januarja 2022, od 4. januarja bo prometna policija Sanya vlekla vsa električna motorna kolesa, električna kolesa in nestandardna električna vozila na cesti brez registrske tablice do registracijske točke, registracija pa bo obvezna.